Entrega de Cilindro Yankee a OL PAPÉIS

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Una nueva etapa en la entrega de MP3



En septiembre del año anterior, la empresa OL Papéis contactó a Hergen para la fabricación de su nueva máquina de papel tisú MP3.

El proyecto se encuentra a toda marcha. Hasta el mes de julio, se había realizado la entrega tanto de la sección de secado como de la enrolladora.

El pasado día 14, se despachó el Cilindro Yankee. Se trata de un cilindro Smart Yankee Dryer, construido en acero y con una superficie interna ranurada.



Datos del cilindro


Diámetro: 3660 mm

Superficie: 3100 mm

Superficie interna ranurada

Construido en acero

Paneles laterales soldados

Presión de trabajo: 10 bar






Alto rendimiento y ahorro de energía


La producción de papeles consume una gran cantidad de energía. En una máquina de papel tisú, el proceso de secado corresponde a un 70% del consumo de energía de la máquina. Eso significa que un secado más eficiente conlleva directamente en el ahorro significativo de energía.

Los cilindros Smart Yankee Dryer de Hergen son fabricados de acero. Debido a las propriedades mecánicas de este material, su espesor puede ser significativamente más delgado que lo del hierro fundido, aumentando la tasa de transferencia de calor en hasta 35%, lo que resulta en el menor consumo para la misma producción.


Calidad Hergen

Fabricado totalmente en acero, lo que elimina el riesgo de explosión.

Aumento de la producción: TRANSFERENCIA DE CALOR HASTA UN 35 % MAYOR QUE EN CILINDROS DE HIERRO FUNDIDO, lo que genera un mayor índice de evaporación del papel.

Sistema innovador de extracción del condensado.

Mayor confiabilidad porque no existen los riesgos inherentes al proceso de fundición, como porosidades y discontinuidad.

Dos opciones de construcción: paneles laterales soldados o atornillados.

Mayor rigidez superficial, lo que genera una mejor calidad de crepado.

Excelente perfil de temperatura.

Los cilindros fabricados en chapas de acero se pueden fabricar en cualquier diámetro necesario.

Facilidad de transporte: los ejes se pueden transportar desmontados, lo que reduce la altura máxima de carga.